這是一款軌道車輪模型，由輪轂，軸承，角軸承箱，封板，密封圈，輪軸，潤滑進油管等組成，主要用于軌道行走裝置，比如起重機，低軌道移動底盤，輪轂進行熱處理，增強其耐磨性，根據不同設備可多組輪共同使用，一般是雙數對稱使用，以保證穩定性，此模型僅作交流參考使用。

QD50t通用橋式起重機全變頻電氣控制全套圖紙

起重小車20噸6噸起重機,小車,行車

電動懸掛式起重機--0.5~2t LX電懸有端

中國機械工業標準匯編 壓縮機卷(下).pdf
中國機械工業標準匯編 壓縮機卷(上).pdf
中國機械工業標準匯編 表面結構卷.pdf
中國機械工業標準匯編 （第二版） 起重機械卷 （下冊）.pdf
中國機械工業標準匯編 （第二版） 起重機械卷 （中冊）.pdf
中國機械工業標準匯編 （第二版） 起重機械卷 （上冊）.pdf
中國機械工業標準匯編 減速器和變速器卷（下）.pdf
中國機械工業標準匯編 減速器和變速器卷（上）.pdf
新標準機械圖圖集 [王靜 編著] 2014年.pdf
化學工業標準匯編 橡膠雜品 [本社 編] 2013年.pdf
工業產品造型設計 第3版 [陳震邦 著] 2014年.pdf
工業產品造型設計 [孫志學 主編] 2013年.pdf
包裝國家標準匯編.pdf

移動式起重機設計模型是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

吊鉤橋式起重機全套圖紙，橋式起重機主要由:大車運行機構、小車運行機構、起升機構和電氣設備組成。橋架兩端通過運行裝置，支承在廠房或露天貨場上空的高架軌道上，沿軌道縱向運行;起重小車在橋架主梁上沿小車軌道橫向運行。

橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。這種起重機廣泛用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。本套圖紙已實際生產成熟產品，可供學習參考用！

5T單梁起重機三維圖 solidworks2007

本圖展示的為AutoCAD繪制的2t立柱式旋臂起重機全圖及部分部件圖，立柱式旋臂起重機用途較廣，作用較大，了解一些有關立柱式旋臂起重機的內部結構的知識對其他方面的能力提升也有幫助.

塔式起重機吊臂支架，亦稱塔吊，起源于西歐。動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機。作業空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構件的安裝。由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。該模型屬于吊臂部分。文檔是solidworks2015版本，同時帶有通用格式IGS,歡迎下載參考學習。

汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。汽車起重機的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室，作業時必需伸出支腿保持穩定。起重量的范圍很大，可從8噸~1600噸，底盤的車軸數，可從2~10根。是產量最大，使用最廣泛的起重機類型。

起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。此款模型可以伸縮、折疊，占有空間小。

QD型吊鉤橋式起重機總圖

（起重機）臂架裝配圖

3t-13.5m單梁抓斗起重機總裝圖

起重機 懸臂機 吊車

旋臂吊懸臂吊懸臂起重機3D模型圖紙

新型橋式起重機

車載起重機起升機構裝配圖

門式起重機總圖

汽車起重機(三維)

80T 22M雙主梁門式起重機總圖

ME1203745.00造船門式起重機總圖

SQ16ZA3.00起重機總裝圖

200t吊鉤橋式起重機

600t船用龍門起重機

MG40t-40m門式起重機（套圖）

QD型吊鉤橋式起重機小車【CAD】總圖

QD型吊鉤橋式起重機總圖

SQ1.0隨車起重機

32噸L型門式起重機

100-32t-19.5m鑄造起重機裝配圖

100噸門座起重機外形位置圖

10T電動單梁起重機（套圖）

MH單梁起重機（套圖）

塔式起重機（套圖7張）

20噸起重機小車裝配圖

25T 浮船塢門座起重機

BX型壁式臂起重機

10t吊鉤橋式起重機（裝配圖及部分零件圖）

80T 22M雙主梁門式起重機總圖

10t14m龍門起重機

25T 浮船塢門座起重機

(16+16)噸X25米旋轉夾鉗橋式起重機

100-20t吊鉤橋式起重機

100噸門座起重機總圖

320T起重機直流控制系統（套圖）

BX型壁式臂起重機

本圖紙是雙梁橋式起重機的結構三維模型設計，橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運行的單跨平板橋。雙梁起重機在室內外工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。圖紙結構設計合理，具有極高的參考價值，歡迎大家下載參考。

5T電動單梁起重機全套CAD圖紙

龍門式起重機是一種重要的物料搬運設備，廣泛應用于廠礦、車站、港口、電站等生產領域中。隨著經濟的發展，它不僅在國民經濟中占有重要的位置，而且在社會生產和生活的領域的應用也不斷擴大。國內各生產企業都在各自所屬的領域內擴展產品種類及優化產品性能，采用一些先進的技術來開發自己的產品或通過引進國外先進技術來提高產品質量。 本文首先簡要介紹了課題的研究背景和意義，以及龍門起重機的發展趨勢與結構分類;然后列出了450t-38m龍門起重機設計的基本的參數，完成450t-38m龍門起重機總體的設計;計算了該龍門起重機受到的靜載荷、動載荷、風載荷、偏斜運行時的水平側向力、碰撞力等等;計算了龍門起重機的輪壓，校核了起重機的穩定性、正常工作狀態和非正常工作狀態的防風抗滑安全性。以及對龍門式起重機的金屬結構設計和計算,對龍門式起重機的小車起升機構和行走機構進行了設計與計算,對龍門式起重機的大車行走機構進行了設計與計算。 關鍵詞：起重機；結構設計；起升機構；行走機構；

這是一張“45t／25m岸邊集裝箱起重機總圖”，圖幅：A1；比例：1:200。 dwg格式。 用CAD2008軟件即可打開圖紙。 岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專用起重機,主要應用專用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業。 生產率：28箱/h；起重量：35T。 工廠圖紙，學生可做參考，企業也可做參照。使用時可自行編輯。

90T鑄造起重機總圖，小車總圖

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械

折疊起重機，本模型solidworks2017建模，有參數，可編輯。這款起吊車是工廠用來運輸汽車電機的，手動液壓缸驅動，腳輪滾動，內有完整版V6發動機模型，喜歡的歡迎下載學習。內有IGS格式文件。

龍門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

單軌抓斗起重機是用來對物料起重,運輸,裝卸和安裝等作業的機械設備,它可以減輕體力勞動,提高勞動生產率或在生產過程中進行某些特殊工藝操作,實現機械化和現代化.
本設計著重于電動小車的設計。